Las gasolineras reducen su tamaño por las malas ventas

Jul 31, 2023

Las consecuencias de la decisión del gobierno federal de eliminar los subsidios al combustible hace dos meses continúan repercutiendo en todo el país, provocando cambios significativos para los empresarios.

Como el gobierno ya no asume el costo, la carga se ha desplazado, lo que ha resultado en un aumento asombroso en el precio de la gasolina de N190 a N617.

Los propietarios de estaciones de servicio se encuentran a la vanguardia de este cambio económico, lidiando con la tarea de ajustar sus estructuras de precios para alinearlas con la nueva realidad.

Este ajuste ha tenido un impacto directo y notable en el comportamiento de los consumidores, provocando una pronunciada disminución de la demanda y, posteriormente, menores volúmenes de ventas.

Una encuesta realizada en el Territorio de la Capital Federal muestra un panorama sombrío. Si bien la gasolina sigue disponible en la mayoría de las estaciones, el panorama del consumidor se ha transformado. Los automovilistas, alguna vez acostumbrados a llenar sus tanques, ahora se acercan a la bomba de combustible con cautela.

La era de los tanques llenos ha dado paso a un sentimiento de moderación prudente, ya que la compra de tanques llenos se considera cada vez más un lujo evitable.

En una entrevista reciente con Radio Nigeria, Ifelodun Ogunkoya, gerente de una estación de combustible, lamentó la sombría realidad que enfrenta la industria. Reveló que el patrocinio se había desplomado en un sorprendente 50% desde que entró en vigor la eliminación del subsidio.

Las operaciones diarias de la estación, que alguna vez estuvieron llenas de fuertes ventas, ahora son un testimonio de las consecuencias de largo alcance de este cambio de política.

Pregunta: ¿Cómo se puede acceder al desempeño general de las ventas desde la eliminación del subsidio?

Respuesta : Antes vendíamos nuestras existencias en dos días, pero ahora lleva una semana y todavía tenemos el producto. Difícilmente verás a ningún conductor llenando su tanque, y si ves uno, verifica el tipo de auto, definitivamente pertenecerá a un funcionario del gobierno, probablemente yahoo boys, un político o una persona influyente. El desarrollo es realmente aterrador.

Pregunta:¿Qué impacto ha tenido la eliminación de los subsidios al combustible en los salarios y beneficios de los empleados?

Respuesta : El impacto es enorme, aunque varía según las estaciones de servicio; sin embargo, para nosotros hay una disminución de las ganancias, lo que a su vez puede afectar nuestra capacidad para mantener los salarios y beneficios en los niveles anteriores. Hemos intentado hablar con nuestro personal, pero ya sabéis que también están entrando en transporte para ir a trabajar. Varios de nuestros clientes ahora compran combustible entre N5, 000 y N10, 000 y esto está por debajo de la mitad del tanque considerando el precio actual. De hecho, nuestros clientes habituales son los conductores de Motor byck (Okada).

Pregunta: ¿Se han perdido puestos de trabajo en las estaciones de servicio como resultado de la eliminación del subsidio al combustible?

Respuesta : como dije antes, las ventas no habían estado en auge como antes y como no hemos podido aumentar el salario debido a las bajas ventas, hemos decidido reducir parte de nuestro personal, como puede ver ahora, solo dos bombas de combustible están surtiendo y con sólo dos asistentes. Esto es sólo para ayudarnos a lograr un equilibrio en lugar de cerrarnos. El impacto específico sobre la pérdida de empleos también dependería de varios factores tales como; la salud financiera general de la estación de servicio, el nivel de competencia y la eficiencia de las operaciones.

Pregunta: ¿Qué medidas tomará su estación de servicio para compensar las pérdidas financieras causadas por la eliminación de los subsidios al combustible?

Respuesta : Bueno, es importante tener en cuenta que estas acciones pueden variar según las circunstancias y estrategias específicas de cada estación de servicio. Aquí hay algunas medidas potenciales que estamos planeando y que cualquier estación puede tomar.

La Asociación Independiente de Comercializadores de Petróleo de Nigeria (IPMAN) hizo sonar la alarma y reveló que un número considerable de propietarios de estaciones de servicio se están viendo obligados a poner sus negocios en venta debido al difícil entorno empresarial tras la eliminación del subsidio a la gasolina.

Más de 40 miembros de IPMAN sólo en el estado de Oyo han dado este paso, mientras que cientos de otros en todo el país también están contemplando la misma medida, dijo el Sr. Okoronkwo.

La decisión de vender estaciones de servicio se ha convertido en una opción apremiante para numerosos miembros de IPMAN, lo que refleja los desafíos que enfrentan para mantener las operaciones.

A medida que la investigación del Senado profundiza en el asunto, las partes interesadas y los actores de la industria están ansiosos por ver qué medidas podrían tomarse para abordar la situación.

Escrito por Julián Osamoto;editado por Saadatu Albashir