SAF

Oct 09, 2023

SAF-Holland Inc. anunció la introducción de su sistema de gestión de presión de neumáticos SAF Tire Pilot Plus, diseñado específicamente para sus sistemas de suspensión de las series CBX y ULX. Tire Pilot Plus permite a las flotas proteger los neumáticos reduciendo el desgaste de los neumáticos y los costos asociados con él, mejorando la eficiencia del combustible, reduciendo el servicio y optimizando el tiempo de actividad, dijo la compañía.

El inflado adecuado de los neumáticos tiene un efecto directo sobre el desgaste de los neumáticos y el ahorro de combustible. Según TMC, los neumáticos de remolque pueden perder hasta 2 PSI por mes a través del revestimiento interior y la carcasa, independientemente del uso. El TMC calcula que los neumáticos con una presión insuficiente del 10 % se desgastarán entre un 9 % y un 16 % más rápido que los neumáticos correctamente inflados. TMC también informa que los neumáticos desinflados añaden resistencia a la rodadura que puede reducir el ahorro de combustible hasta en un 2%. Tire Pilot Plus proporciona un inflado constante y adecuado para compensar la pérdida de PSI.

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Tire Pilot Plus no solo controla la presión a través del inflado, sino que también mantiene la misma presión en todas las ruedas y cuenta con alivio de alta presión (HPR) para neumáticos sobreinflados, lo que podría ocurrir debido a cambios extremos de temperatura durante la operación. Según SAF-Holland, el retorno de la inversión se obtiene en menos de un año. La empresa afirmó que Tire Pilot Plus gestiona los costos reduciendo el mantenimiento de seis maneras:

Tire Pilot Plus simplifica las inspecciones del conductor antes y después del viaje, además de reducir las paradas del conductor para verificar los niveles de presión de los neumáticos, afirmó SAF-Holland. La luz de advertencia del sistema en la pared frontal del remolque se ilumina solo cuando detecta una presión reducida de 20 PSI en la configuración del regulador, lo que indica al conductor que busque servicio de inmediato. Esto elimina en gran medida las notificaciones de tipo bandera falsa cuando se requiere que el sistema funcione temporalmente para gestionar pequeñas diferencias de neumáticos. La luz indicadora también se puede vincular al sistema telemático de una flota para indicar que la luz está encendida y que hay un problema importante en los neumáticos que debe solucionarse.

Para reducir aún más los costos de mantenimiento y reemplazo, Tire Pilot utiliza una manguera de aire trenzada de acero inoxidable para mitigar las mangueras cortadas, torcidas o dañadas. Los accesorios moleteados en los extremos de la manguera de aire tanto en la tapa de la maza como en el neumático permiten conexiones ajustadas a mano sin llave. El tapacubos multifuncional de Tire Pilot tiene un labio guía integrado en el interior de la tapa para permitir una mejor alineación, sellando la superficie para evitar que el aceite se escape. El suministro de aire a los neumáticos fluye a través de conductos integrados en la tapa de la maza hasta las conexiones de las mangueras. Las ubicaciones de los accesorios de las mangueras están conectadas a través de los lados de la tapa de la maza y protegidas por sus aletas integradas patentadas, por encima y por debajo de la conexión.

Las líneas aéreas dedicadas desde la caja de control Tire Pilot Plus hasta los extremos de las ruedas mantienen la presión en niveles preestablecidos, eliminando la necesidad de presurizar el eje. Para evitar la pérdida de aire, el casquillo de bronce garantiza la alineación adecuada del eje giratorio y un sello radial de doble labio (junta tórica) evita que el aire del sistema se escape hacia el extremo de la rueda del eje, afirmó la compañía. El tapón del eje del eje ventilado patentado dentro del extremo del eje del eje mantiene el aire del sistema seco, limpio y libre de contaminantes para evitar fallas en los extremos de las ruedas debido a contaminación o sellos de rodamientos rotos.

Para una fácil instalación, Tire Pilot tiene un arnés eléctrico enchufable personalizado para adaptarse a diversas aplicaciones y mantiene la presión de los neumáticos incluso cuando el sistema no está conectado al tractor. Tire Pilot Plus está respaldado por una garantía del fabricante de cinco años. Estará disponible en la segunda mitad de 2018 y se podrá adaptar a los sistemas de suspensión SAF-Holland.